韩国造船工业协会６日公布的统计显示，目前全球大型液化石油气运输船新订单的约八成被韩国企业获得。
截至今年５月底，全球容量在８万立方米以上的大型液化石油气运输船待建造订单共计５５艘，其中韩国现代重工业公司和大宇造船海洋公司接到的订单分别为３５艘和１０艘，居世界前两位。
目前，全世界投入使用的液化石油气运输船共１０３艘。韩国造船专家认为，韩国企业之所以能垄断全球液化石油气运输船建造市场，主要是因为这一市场规模并不很大，而韩国企业在此集中了优势资源，因而竞争力很强。
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