由于受拖车数量,运输条件,运距,气候等因素限制,决定了CNG系统供气规模不宜过大。现以供气规模为2万户和5万户居民为例,分析CNG供应和长输管道供应两种方式的适用范围,见表1。方案一为CNG供气方案,包括取气点加压站,钢瓶拖车,城镇卸气站,城镇输配管网。方案二为长输管道方案,包括长输管道,城镇门站,城镇输配管网。两种方案均暂不考虑供应沿线城镇,从而得出不同输送方式与供气规模,运距(以10~500千米为限),投资及成本等因素的相互关系。其中城镇输配管网方案相同,调峰储气设施根据不同方案分别考虑,长输管道输送方案的储存容积根据用户计算月平均日用气量确定,CNG方案储存容积由于目前尚无规范可依,考虑该供气方式的特点,暂按2~3天计算月平均日用气量考虑。天然气原料价格暂按0.55元每立方米计算。
通过方案比较分析如下:
(1)供气规模相同的情况下,随着运距的加大,CNG输送和长输管道输送的投资及成本均呈增长趋势,其中长输管道的增幅较大。
(2) 随着供气规模的扩大,长输管道的投资增加幅度相对较小,成本的下降趋势较为明显,而CNG输送的投资增加幅度较大,成本降低趋势不明显,可见供气2规模对CNG输送方式的投资影响较大。
(3) 当供气规模2万户左右,成本控制在一点六元每立方米以内时,运距在80千米以内采用长输管道输送较为合理;而在80~250千米范围内采用CNG方案在用户承受能力,投资和成本上较占优势。
(4)当供气规模在5万户左右时,300千米以内宜采用长输管道输送,300~400千米范围内可采用CNG输送。但考虑到供气规模较大,应结合当地气源状况,运输条件等具体情况,在确保能够安全稳定供应CNG的前提下采用该方案。
(5)随着供气规模的扩大,由于受拖车数量,运距等条件制约,CNG输送方式的适用范围逐步缩小,供气规模不宜过大,宜控制在5万户以内。
(6)通过定量分析两种供应方式,当城镇供气规模过大或供气距离过长时,宜采用其他供气方案。
(7)以上CNG城镇供应方式是在将取气点设气田附近(原料价格0.55元每立方米)这一特定条件下进行比较的,如果考虑从长输管道所连接的就近城市取气,其原料价格将会增加(据初步估计到城市门站的天然气价格为1.1~1.3元每立方米),如果销售的平均气价不变(1.8~1.9元每立方米),CNG供气方式的供气范围将会缩小。建议CNG取气点建军在气田附近以便能够得以廉价的CNG,或可以将这一供应方式应用于气价承受能力较大的城镇。
4 结 论
- 关于 压缩天然 模的探讨 的新闻
-
- ·四川压缩天然气汽车改装现状及相关问题 09-25
- ·上海公交压缩天然气规划陷“窘境” 08-30
- ·长沙建首座汽车加气站 购爱丽舍送压缩天然气 08-14
- ·如何安全操作压缩天然气汽车? 07-30
- ·压缩天然气供应紧张 乌鲁木齐叫停"汽车油改气" 06-22
- ·巴基斯坦推广压缩天然气 省油省钱又环保 05-31
- ·[图文]长沙首座压缩天然气加气母站建成通气 04-29
- ·明起每天1.2万M3压缩天然气进扬城 04-27
- ·压缩天然气汽车加气子站设备招标 04-26
- ·扬州压缩天然气释放站投入使用 04-26
- ·压缩天然气价格 随市场进行调节 03-23
- ·四川南充质量技监局开发电子标签系统解决压缩天然气 01-11
- 1231
- 顶一下





