广东和福建对液化天然气(LNG)的强烈需求,终于迫使中国在连续8个月停止现货进口后开始在5月份恢复LNG现货进口,其进口平均价格每百万英国热量单位预计在14美元,是中国自进口LNG现货以来所付的最高价格。
需求旺盛
业内人士指出,随着夏季用电高峰的到来,靠广东大鹏LNG项目供气的广东各电厂的需求开始增长。由于天然气首先保证民用,大量天然气发电厂不能满负荷发电。同时,处在试运行的福建LNG项目也急需LNG对其各项功能进行测试。
联合证券研究员王爽表示,由于国际原油价格半年多以来飞涨,连带其他能源价格都大幅上涨,经过这么长时间,需求方对LNG的心理承受价格也提高了。
“现在恢复进口,很可能是在需求和价格之间找到了一个临界平衡点。”王爽说。
根据海关最新统计数据,中国5月份共进口478718吨LNG,其中从现货市场进口241155吨LNG,占全月进口总量的50%。这些现货主要来自埃及、赤道新几内亚和尼日利亚,其中从埃及进口122467吨,成本加运费价格估算在14.20美元每百万英国热量单位,从赤道新几内亚进口57619.6吨,价格估算高达14.30美元,从尼日利亚进口61068.9吨,价格估算为13.70美元。
通过深圳海关进关的LNG共有418363吨,即深圳大鹏LNG项目5月份共注入418363吨,比去年同期的119182.5吨增长了2.5倍,比今年4月份进口的192040吨增长了1.18倍。
5月份通过福建莆田进口的LNG共有60355吨,全部用于福建LNG的试运行。
据广东油气商会分析,现阶段广东有LNG卫星站约36座,接收的LNG主要来自国内的5家天然气液化厂和深圳大鹏的进口LNG。进入6月份以来,虽然国内各液化工厂的出厂价格没有太大变化,但6月20日成品油提价之后,LNG汽槽运输成本上涨,导致卫星站的接货价格上涨了200-250元/吨。
下半年或进口更多
随着下游需求不断扩大,市场人士预计中国在下半年将会以高价格从现货市场进口更多LNG,预计将超过350,000吨。
年储气能力为370万吨的广东大鹏LNG项目主要接受澳大利亚西北大陆架公司的LNG长期合同,但是在过去的两年里,广东大鹏项目从来没有“喂饱”过。2007年,广东大鹏共从西北大陆架进口291.3万吨LNG,远达不到当初的设计要求。
福建LNG项目预计也会在正式供气的前几年面临与广东大鹏同样的尴尬。福建LNG项目设计年储气能力260万吨,预计年内从印尼东固气田进口LNG。
王爽指出,国内东南沿海省市的天然气需求一直相当旺盛,如果缺口总是很大的话,沿海LNG接收站的建设进展将受到影响,“反正气源也不能完全到位,谁也不愿因接收站的建设而占压资金。”
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