油价持续高企,民航业成本上升,美国联合航空公司或有多达100架飞机要停飞,以减低开支。公司亦会调高美国国内航班的燃油附加费。有消息指其他航空公司也考虑停飞部分航机。有议员怀疑航空公司在成本压力下减少后备燃料,违反安全守则。
纽约期油上周五继续攀升,维持在每桶96美元高水平。据业界统计,油价每上升1美元,航空公司营运成本便增加4.7亿美元(约36.5亿港元)。油价高企亦影响业界整体股价持续下跌,过去一周便下挫了11%。
联合航空财务主任向投资者表示,若飞行成本过高,或航空需求下跌,停飞部分航机是其中一个选择,「我们的航机数目预留了弹性,大约有100架多出的航机可以停飞」。另外,公司打算每程单程国内航航班票增加5美元(约39港元)的燃油附加费。
有熟悉美国各大航空公司情况的业内人士指,其他公司亦正讨论停飞。联合、全美及西北等美国大型航空公司,航机数目一向也预留弹性。
此外,航空公司或会减少燃料保存,令飞机重量减轻,成本下降,但这也会影响安全。有报道指今年在纽瓦克机场降落时只达最低燃料存量的飞机,比两年前同期多。有参议员怀疑航空公司刻意减少后备燃料,要求彻查。■
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