日前,南通华能电厂直接输煤码头初步设计通过交通部组织的专家评审,位于长江之中的横港沙外侧将建5万吨级煤炭泊位,此举开南通开发利用长江沙洲之先河。
近几年,由于区域经济的发展,南通能够直接利用的深水岸线日渐稀缺,许多专家把眼光瞄向了长江中经久不变的沙洲,南通华能电厂直接输煤码头正是“沙洲掘宝”的结果。此次通过专家评审的工程,是在南通天生港水道的横港沙外侧建设3.5万吨级(兼顾5万吨)煤炭进口泊位和4000吨级煤炭水上转运出口泊位各一座,以及相应的配套设施。外侧码头长约275米,平台宽约28米,内侧码头长约96米,设计年吞吐能力520万吨。该项目总投资4.5亿元,施工期约为两年。
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