焦炉明起不再进煤 每年少消耗煤炭296万吨

又一炉焦炭从焦炉里推了出来，闪着火光，腾着热浪，被推焦车推进吸焦塔，冷水随之倾泻而下。见到吸焦塔冒出的白烟，北京炼焦化学厂的职工知道，这是焦炉又出焦了。

　　明天开始， 
这出焦的白烟就再也见不到了。"15日开始陆续'推空'。就是把焦推出去以后，不再往炉里装煤。"厂长张希文说。

　　此后的3到6个月时间里，焦化厂将开始一系列复杂的停产程序，直至最后一颗螺丝被安全地拆卸下来。

　　吸焦塔顶白色烟雾腾起，以后这种出焦的白烟再也见不到了。

　　管辉在"一号焦炉集控室"里工作了3年，任务是调节煤气输送量、控制焦炉温度。"焦炉推空之后，我们要往里面改送蒸气，吹扫焦炉和管道。"小管说，得经过吹气、置换、堵盲板等好多道安全停产程序，设备和管道才能具备拆除条件。

　　小管所提到的管道，目前遍布厂区地上地下。它们粗细不一，用途各异。47年来，这些管道日夜不停地输送着焦油、水、蒸气，以及供给北京千家万户取暖、做饭的管道煤气。

　　从1959年11月18日第一座焦炉建成并投入生产以来，焦化厂的六座大型焦炉总共为北京市输送商品煤气148亿立方米，替代燃煤2000多万吨，从根本上改变了北京市的燃料结构。

　　同时，焦化厂还是国内最大的商品焦炭供应和出口基地，年产焦炭200多万吨，占全国总产量的1.67％。1959年至2005年，厂子累计上缴利税28亿元。"上世纪六七十年代，北京市每一百元产值，就有一元是咱焦化厂生产的。"说这话时，焦化厂老职工李桂树透着那么自豪，那么骄傲。

　　但老爷子心里也明白，随着北京申奥成功，城市快速发展和建设，以及天然气进京，焦化厂所处的地理位置和生产状况已经"跟不上溜儿"。在北京城市总体规划限制、转移及限期淘汰的12大行业中，焦化厂从事的炼焦业、煤气生产业、化学原料及化学制品制造业就占了三个。"干了一辈子的老厂子要关了、拆了，我心里真难受。但这也是历史的必然。说到哪儿，咱也得顾全大局不是？"

　　让老爷子觉得安慰的是，全面停产后，焦化厂为首都的蓝天白云做出的新贡献却没有"停产":每年为北京减少煤炭消耗296万吨、工业废气排放量43.33亿立方米、二氧化硫排放量1617吨、烟尘排放量64吨，减少外排污水量392万吨。

　　最后的煤气输送给热电厂

　　随着停产日临近，煤场不再有堆积如山的煤炭，大型堆取料机也有了更多时间“歇工”。

　　随着“停产日”的临近，焦化厂厂区安静了很多。

　　焦炉已经延长了出焦时间，储煤区不见了堆积如山的煤炭，大型堆取料机和传送皮带也整日地“歇工”了。从焦化厂厂区向西，1.7公里长的输气管道连接着3个15万立方米储气气柜，如今已有两个“断气”瘪了下去，余下的一个气柜正在将最后的人工煤气输送给热电厂。

　　厂里的老职工都记得，焦炉产气最足的时候，3个气柜都被顶得高高的，经过东南五环的人老远就看得到。多年来，焦化厂的职工已经习惯了坐在班车上，经过气柜时看上一眼，了解当天的气儿足不足。而气柜的那一端，便是京城的千家万户。

　　家住双龙小区的孔繁智老人回忆说:“我大姐住在龙潭湖那边，1972年我上她家，就瞧着那煤气灶新鲜。有点像缝纫机架子，使火柴往灶头一点，火苗就着起来。”

　　那时焦化厂所产煤气已经从供应“三大一海”(大会堂、大饭店、大使馆和中南海)开始，逐渐扩大到数十万户居民家庭。

　　但老孔一直住在平房里，烧过烟煤、煤球，也烧过蜂窝煤。直到上世纪70年代后期，才托门路走关系买到一个液化气罐。

　　就在老孔每个月都驮着数十斤重的气罐往返于液化气站和自己家之间时，北京的管道煤气逐渐进入了发展的高峰。上世纪八九十年代，焦化厂先后新建了两座大容积焦炉，翻建了两座旧有焦炉，在经历了“亚运会增气工程”、“8·15增气工程”之后，焦化厂在1997年的日供气量已经高达165万立方米，进入全盛发展期。

　　2001年，已经搬进楼房的老孔一家终于用上了管道煤气，在家里也能洗热水澡了，老孔非常满意。但老孔当时绝对想不到，才五年光景，人工煤气就退出了北京。

　　翻开焦化厂停产的“月历牌”，可以上溯到2002年。那时，焦化厂的3号、4号两座焦炉相继退出生产。

　　“我们还在职代会、党代会上跟职工灌输危机感，打预防针；并拿出专项培训资金，鼓励职工到社会上考证，每人给报销600元的培训费。”张希文说，厂里投入近90万元，使1350名职工拿到了各种职业资格证。焦化厂目前有职工三四千人，停产不仅关系到他们的工作生活，还关系到20多亿国有资产的妥善处置，人们将希望寄托在“一厂三公司”的调整转型方案上。

　　近几年，68岁的老职工廖抗祥退而不休，每个月都坐2个多小时汽车往唐山跑一趟。

　　廖工现在是“京唐港焦化厂”的厂长顾问，从2002年开始参与新厂的筹划建设。“唐山有煤、有港口，这些都是建焦化厂的好条件。”

　　京唐港的一期工程去年便已正式投产，今年2号焦炉如期完成后，年生产焦炭能力达到100万吨。二期工程计划于2008年建成，设计生产能力330万吨。“到时候，北焦停用的一部分火车机车、大型机械、煤气净化系统，将在京唐港二期工程中重新上阵。”廖工话语中透着“事业还在继续”的安慰。

　　目前已有470多名焦化厂职工奔波在北京至唐山的“新征程”上。等京唐港焦化厂全部建成后，将为焦化厂老职工提供1470个适合岗位。此外，焦化厂存续企业、北燃新元公司、北京碳化公司都将吸纳不少职工。在停产前最后一次职代会上，停产搬迁转型总体方案得到了焦化厂职工的充分理解和支持，大家一致通过了顾全大局的选择。

　　所以从明天起，矗立北京东南郊的大烟囱将不再冒烟，这绝对是首都建设和发展史上一个值得铭记的时刻。