中蒙俄铁路出海锦州港 开拓第三条欧亚能源通道

　　随着国务院总理温家宝出访亚欧四国，国家间能源合作再度升温。

　　近日，锦州市发改委副主任王宏在北京接受记者采访时详细介绍了中蒙俄铁路出海锦州港，也是第三条欧亚大通道建设的新进展。

　　新通道以辽宁锦州港为起点，经过辽宁的朝阳和内蒙古的赤峰-大阪-白音华(以下简称“赤大白线”)到中国边境珠恩嘎达布其口岸。再从珠恩嘎达布其口岸经蒙古国的毕其格图口岸，穿越苏赫巴托省省会西乌尔特到达东方省省会乔巴山市。

　　全长约1300公里，其中，中国境内近900公里，蒙古国境内420公里。而由于蒙古国的乔巴山市早有与俄罗斯的赤塔市相连的铁路，这样锦州港至乔巴山的铁路建成后，将会成为俄罗斯远东地区和蒙古国东部地区一条最便捷、最经济的铁路出海通道。

　　王宏透露，目前白音华到中蒙边境段已列入内蒙古规划之中，正在做预可行性研究报告；赤大白线预计明年上半年投入运营；而赤峰经朝阳到锦州港段的核准报告已经编制完毕，辽宁、内蒙古两省区合意后已上报国家发改委审批。

　　第三条欧亚能源通道

　　11月初，王宏与中国电力投资集团公司(以下简称“中电投”)等几家“国”字头大型企业曾在北京会谈，特别商讨从赤峰到锦州段铁路(以下简称“锦赤线”)的建设方案。

　　“具体由哪些投资主体参与建设还有待进一步商讨和发改委的核准。”王宏说。但可以肯定的是，将成立由中电投控股、其他国字头公司和地方政府参股的项目公司，综合负责投资、建设和运营。

　　按照中电投已经上报的核准报告，这段铁路将从赤峰，经过朝阳取直到锦州，全长285公里，投资约70亿。

　　正在建设的赤大白线已经为锦赤线提供了先行经验——赤大白线由白音华煤电有限责任公司出资建设运营，这家公司是中电投、北方联合电力有限公司和霍林河煤业集团共同出资组建的，全长361公里，计划2008年上半年就会投入使用。

　　届时，把白音华地区的煤炭通过铁路运输到锦州港装船运往华东、华中和华南地区，计划每年到达锦州港转运的煤炭可达3500万-5000万吨左右。

　　王宏向记者说明，建设新通道的动议最先来自2006年6月15日举办的上海合作组织峰会。会上，胡锦涛主席与蒙古国总统恩赫巴亚尔达成“双方要在资源开发和基础设施建设作为两国经贸合作重点”的共识。

　　随后，辽宁、内蒙古和蒙古国迅速相互考察，清楚地勾勒出一条贯穿南北、