山西省开辟煤运通道:太原-佳县 太原-古交 忻州-保德高速路开建

    11日山西省投资260多亿元的“十一五”重点工程项目太原-佳县、太原-古交、忻州-保德三条高速公路奠基开工，三条道路建成后，太原、吕梁、忻州将实现80%的县市区在1小时内上高速，不仅为山西省开辟了又一条重要的运煤通道，还成为山西省西接陕甘宁、东承环渤海经济带的交通大通道。省、市领导参加了为三条高速路开工举行的奠基仪式。

　　三条高速公路，横跨吕梁山脉，地质复杂，穿越了山西省最主要的集中连片贫困地区，直接连通太原、忻州、吕梁三市的14个县区，影响区域5万平方公里，受益人口900余万人，工程总里程422公里，桥梁和隧道里程159公里，按照双向四车道高速公路标准设计，设计速度为每小时80公里，路基宽度为24.5米，总投资达261亿元。据介绍，三条高速公路的建设将进一步加快我省高速公路网建设，提升我省承东启西的区位优势，建立公、铁、空分工合理、互相促进、共同发展的综合运输体系，扩大我省对外开放，促进我省煤炭、旅游资源开发和区域协调发展。

　　太原-佳县高速公路，是山西省高速公路网规划中“人字骨架、九横九环”主骨架第四横的重要组成部分，是山西省中部地区西通陕、甘、宁，东达京、津、冀的重要战略通道，东起太原市尖草坪区，东接太原北环城高速公路，西至晋陕交界佳县黄河大桥，所经区域与国道209、省道104、218等多条国、省道交叉，出省后与陕西榆佳高速公路相连，穿越太原、忻州、吕梁3市7县区，全长210公里，投资估算133.3亿元，全线设特大桥、大中桥87座，互通立交8处，隧道35座。该线的建成将把晋察冀、晋绥、陕甘宁等革命老区和大西北同首都北京紧紧连接，同时，从东至西把太原地区的天龙山、庞泉沟、吕梁地区的北武当山和黄河连成一线，最大限度地发挥了旅游资源优势。

　　太原-古交高速公路预计建设工期3年，是山西省高速公路网规划的太原区域环的重要组成部分，为山西省晋煤外运提供了又一个重要通道。该线起点位于太原市万柏林区袁家庄，接太原西北环高速公路东社互通连接，终点至古交市河口镇，全长22.4公里，其中万柏林区境内17.537公里，古交境内3.79公里，总投资23亿元，全线设大中桥5座，互通立交、分离式立交3处，隧道2座，其中，太原西山隧道长13.7公里，是仅次于秦岭隧道的全国第二大公路隧道。

　　另外，忻州-保德高速公路预计建设工期4年，是交通部促进中部崛起规划项目，东起忻州忻府区，与忻阜高速公路、大运高速公路相接；西至晋陕交界保德黄河大桥，出省后与陕西神府高速公路相连，穿越忻府、静乐、宁武、岢岚、保德一区四县，15个乡镇，全长191公里，概算投资105亿元，全线设特大桥、大中桥175座；隧道26座；互通式立交、分离式立交10处，涵洞303道，天桥12座，服务区4处，它的建成将是山西省中北部地区西通陕、甘、宁，东达京、津、冀的重要战略通道。