昨日从广州港集团获悉,该集团共有8艘电煤船、共计30.7万吨的煤炭在装卸。目前广东各大电厂的库存量在5~17天之内,除了沙角A、C两厂,其他的基本都在警戒线以上。
“前几天恒运电厂才不过3万多吨的库存,加上刚刚运送到的5万吨,它已经有8万吨库存,足够9天的存量。”广州港有关负责人告诉记者。
在海上,作为华南华东最大电煤运输公司的中海货轮也在快马加鞭。汕头华能电厂发电用煤告急,到31日前若没有运煤船抵港,电厂将会因无煤而停机。当日凌晨1时45分,“飞凤山轮”从秦皇岛港满载电煤开出,一般要5天才能赶到。中海货轮立即指示“飞凤山轮”加速并优化航线。
目前,海事部门已经建立电煤运输船舶进出港口签证“绿色通道”,优先办理船舶进出港签证。
经过多方的努力,记者获悉,目前广州港平均每年都有12万吨煤进港。预计未来3天,广州港将有12艘船、46.6万吨的电煤进港。据悉,广东大部分的电厂存量都在10天左右。
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