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好马配好鞍、好机油配好机滤
一．看看机滤内部到底是啥构造？
有一些朋友对机滤的认识依然停留在抽象阶段，认为机油滤清器的作用就是为了过滤机油的杂质 。只要我们能看见机滤的内部构造，或许就能让你更直观地了解机滤的过滤原理了。一个小小的机滤，切开后我们就能看见，里面其实藏了一堆零件，每个零件都有自己的作用，大有学问。作为车主，我们没有必要把每个零件的具体功能了解得很透彻，只需要知道有哪些零件就可以了。
如何判断机油滤清器的优劣
1、外观细节
品牌机油滤清器，不仅用料和做工比较好，而且在外观细节的处理上也不会马虎。“以貌取机滤”的方法其实是很管用的，因为好机滤必然有好外貌。廉价机滤本身的来源就很可疑，它们的前身或许是使用过的废旧机滤，通过翻新后重新组装再销售，工艺当然是能省就省。
2、看机滤橡胶圈是否有韧性和柔软
机滤进出油口的橡胶圈也是判断机滤好坏的参考之一。我们可以将橡胶圈取下，用手捏捏，感受一下橡胶圈的质感。好的机滤，其橡胶圈的用料会很厚实，而且用手捏时也会有柔软的感觉，以保证进出油口周边的密封性。
3、看其内部是否具有止回阀结构
是否具有止回阀，也是判断一个机滤质量水平高低的重要依据。我们可以借助身边的小工具来辨别机滤是否有止回阀结构。机滤止回阀其实就是一个橡胶皮碗，很简单的一个部件，但是作用却相当重要——它能阻断机油回流，以保证发动机冷启动时，能在润滑系统内尽早形成油压保证供油，尽可能缩短发动机干磨的时间。简单地说，止回阀就是在车辆熄火后，能让润滑系统保存尽可能多的机油的一个装置。
4、将手指伸进机滤摸内壁，判断其是否固定好好的机滤，其滤芯会被牢牢固定在机滤内部，在承受机油压力和车辆颠簸时都不会移位，以保证机油都从滤纸通过完成过滤。所以，从滤芯的固定程度，也能判断一个机滤的质量优劣。
5、使劲晃动机滤，听是否有杂音
这一招的判断依据和摸内壁的方法一样——好的机滤，其滤芯的固定也更好，晃动时并不会出现部件互相干涉的杂音。
机滤究竟有什么作用？
机滤的作用是对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除，以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动副，起到润滑、冷却、清洗作用，从而延长这些零部件的寿命。发动机运作一段时间后，便会产生一些杂质。这些杂质主要有两大类：一类是发动机零件在运转中磨损下来的金属屑，另一类是机油在发动机运转过程中的高温状态下，因化学变化而产生的黑色胶泥状有机物。这些杂质，都会混合在机油里面，随着机油在润滑系统中游走。
为什么说“好马配好鞍、好机油要配好机滤”？
机油在发动机内流动，在润滑机件的同时，还会将附着在机件表面的杂质洗下来。洗下来的杂质在机油清洁因子的作用下悬浮在机油中，随机油流动。在流经机滤时，较大的杂质就会被过滤掉，过滤后的干净机油又会重新进入到润滑系统中循环。
发动机要工作的好要用好机油，但是好机油没有好机滤的话，从发动机上滤下的杂质在通过机滤的时候滤不下来的话，带着杂质的机油仍然会给发动机造成很大的伤害。所以，车主们既要舍得给爱车“喂”好机油，也要舍得为好机油搭配好机滤。
总结
现在的机滤产品鱼龙混杂，价格从几元到几十元都有，质量差距同样巨大，看看我们解剖的机滤就知道了。劣质机滤，根本没有过滤功能可言，长期使用只会伤车，车主省下的钱还不够修车，实在是得不偿失。对发动机而言，机滤的作用和机油一样重要。
德国金引擎润滑油，执行德国标准，拥有良好的清净分散能力，能有效的清除油泥杂质。与好的机滤搭配，效果更佳。
德国金引擎润滑油其特有含纳米金属颗粒的镀金油膜分子，会在发动机内形成一层镀金油膜，在发动机启动瞬间，被激活的油膜分子迅速吸附到摩擦件表面，形成一层镀金保护层，随着发动机工作温度的升高，油膜分子活性增强，对发动机的保护进一步提高，当发动机达到一定高温时，加强型油膜分子被激活，为发动机提供完美保护。当发动机停止运转时，镀金油膜仍牢牢地吸附在摩擦件表面，从而有效的抵制了冷启动磨损和冷车磨损，为发动机下一次启动提供及时、持续、有效的保护。
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