1月10日，工信部发布《电动汽车用动力蓄电池安全要求》等3项汽车行业强制性国家标准报批公示，针对电动汽车蓄电池的安全标准进行强制性规范。此次公示的文件是以2016年11月工信部颁布的《电动客车安全技术条件》为基础，在试验数据基础上，对相关数据进行更新的版本。
2012年到2017年，我国新能源汽车年产销量由1.3万增长至77.7万，销量占比已达到2.7%，超过日本和美国成为世界第一，行业完成导入期，稳步进入成长期。动力蓄电池作为新能源汽车主要零部件之一，与车辆安全密切相关，有必要建立相应的安全强制标准保障产业健康发展。
由于相应安全体系的标准缺失，不同厂商自成一派，电动汽车动力电池安全事件频频发作，严重影响了整个产业的健康发展，国家针对电动汽车，尤其是动力电池率先进行规范，其目的是为了保证整个行业在规模化发展进程中有标准可依。由于2016年颁布的标准在电动汽车实际应用过程中出现一些不适应的情况，国家在此次公示的文件中，会弥补之前标准体系的漏洞。
此次公示的内容涵盖对动力电池的电压等级、防水、防尘、防火等方面的要求，可充电储能系统（或安装舱体）与客舱间也需要保持阻燃性能。车体结构也需要满足经过各项严格的试验达到标准的安全性。
防水性要求是此次发布文件的一大亮点，这是之前曾经被忽略的一个部分。增加整车浸水要求，提高整车防水淹安全性能，文件中提到的“500mm水深”是依据中国典型城市内涝积水深度平均值统计得出，“24h”防浸泡时间由积水排水时间与车辆救援时间综合得出。
此次文件的公示期限是从2019年1月10日至2019年2月16日，社会各界可以通过邮件及时向工信部有关部门反馈意见，有关部门会对各方反馈的意见进行充分论证，确保将来出台的正式规范文件更加完善。由于技术路线不同，此次公示的文件并没有把燃料电池汽车纳入其中，随着未来氢能源燃料电池汽车产业的发展，届时国家也会出台适合其发展的标准规范。
原文如下：
